1. Curenje rupe za suzbijanje poklopca motora
Poklopci motora nekih ventila imaju tlačni otvor za testiranje tlaka od strane proizvođača, što može uzrokovati curenje vode tijekom uporabe. Glavni razlog je taj što rupa za suzbijanje nije tijesna.
Rješenje: Pričvrstite ga od početka, možda uklonite vijak rupe za suzbijanje, izvadite bakreni jastučić unutra, a zatim ispolirajte otvor za vijke kako biste očistili remen i popravili ga električnim zavarivanjem.
2. Curenje na spoju tijela ventila i poklopca motora
Neadekvatna sila zatezanja ili neravnomjerno zatezanje vijaka na prigušnom zglobu čini priklonjeni ražnjić, što rezultira propuštanjem na zglobu između tijela ventila i poklopca motora, ili je oštećena površina zgloba tijela ventila i poklopca motora, oštećena je prionuti brtva itd. Sumnje formiraju curenje na njihovim vezama.
Rješenje: Najbolji izbor za pričvršćivanje prianjanja je dijagonalno pričvršćivanje prianjanja; obratite pozornost na održavanje površine zgloba kada ga koristite; odaberite kvalitetniju brtvu. Ako brtva ne može podesiti kontaktne površine, kontaktna površina može se ponovno preraditi.
3. Curenje kutije za nadjev
Pakiranje nije kompatibilno s korozijom, temperaturom i tlakom radnog medija, pogrešnom metodom pakiranja, lošom površinskom završnom obradom stabljike ventila, korozijom, hrđom ili pakiranjem dugo vremena, ili čak starenjem, ova pitanja uzrokuju kutija za nadjev Razlog curenja.
Plan liječenja: odaberite točnu metodu pakiranja; provoditi pakiranje prema točnoj metodi; odabrati ventil stabljike čija površinska završna obrada doseže zahtjev; donijeti odgovarajuće zaštitne mjere za sprečavanje hrđe. Ako se zahrđa, zamijenite je na vrijeme.
