Način spajanja: par stezaljki, prirubnica, nosača.
Prema obliku tijela ventila, leptir ventil se prema načinu povezivanja može podijeliti u tri vrste. Tri su različita samo u strukturi tijela ventila, a ostali su pribor isti. Koji tip tijela ventila je na kraju odabran, korisnik će obično ispuniti zahtjev. Ili dati odgovarajuće preporuke u skladu s radnim uvjetima korisnika.
Glavni pribor: kućište ventila, ploča ventila, stabljika ventila, sjedište ventila, čahura, O-prsten, konusni zavrtanj (za leptirasti ventil srednje linije).
Ovo je osnovni pribor sastavljen sa leptir ventilom bez pogona koji zahtijeva pogon da bi sastavio cjelovit, upotrebljiv ventil.
Pogonski uređaj: ručica, crv zupčanik, električna glava, pneumatska glava (jednosmjerna pneumatska, dvostruka pneumatska) nekoliko načina vožnje.
Za vezu pogonske jedinice i tijela ventila potrebni su vijci. Leptir ventil na ručki zahtijeva dva vijka. Za crv-zupčanike, električne i pneumatske, potrebna su četiri vijka. Za DN700 ili novije potrebno je osam vijaka.
Uobičajeni materijal tijela ventila:
Sivo željezo: Sjedinjene Države se uglavnom nazivaju CI ili A126, Europa se zove GG25, a Kina HT200 ili HT250. Zbog kvalitete i cijene, proizvodnja se postupno smanjuje posljednjih godina.
Duktilno željezo: Sjedinjene Države nazvale su DI ili A395, Europa nazvale GGG40 ili GGG50, Kina QT450-10. Kvaliteta je bolja od sivog željeza, cijena nije velika razlika, zamjena sivog željeza postala je najčešće korišteni materijal za opće leptirne ventile.
